根據氣象部門發布的天氣預警，12月13日，受強冷空氣南下影響，九江市最低氣溫將降至0℃，江面陣風可達7到8級，并伴有雨雪，公司聞雪即動，打響九江二橋今年冬季抗冰雪保暢第一槍。

↑召開抗冰雪保暢通部署會

為應對即將到來的低溫雨雪冰凍天氣，九江二橋早部署、早謀劃。公司于12月11日召開了抗冰雪保暢通工作部署會，結合往年抗冰雪經驗，就如何布局抗冰雪力量、如何提高抗冰雪效率以及現場抗冰雪搶險難點進行了討論和部署。會議要求，一是嚴格執行預案，做好各項應急準備工作。要做到人員安排到位、設施設備調試到位、物資供應到位、預案執行到位；二是做好聯勤聯動，做到信息共享。要加強高速交警、路政、兄弟路網、地方單位的通力協作；三是明確責任分工，加強協調配合。要加強領導小組的統一指揮，充分發揮監控中心調度指揮職能，及時關注湖北路段分流情況，做到及時反饋，及時決策；四是緊盯重點區域，做好安全保障。要科學制定除冰雪現場處置流程，提前做好重點區域的物資布置，圍繞抗冰雪工作，細化后勤保障措施。

公司提前做好了《九江二橋2020年抗冰雪應急工作方案》的完善和修改，成立了應急處置小組，同時提前完成了設施設備保養、檢查、運行及抗冰雪物資儲備，切實做好抗冰雪保暢的前期準備工作。當日，九江二橋正式簽發《突發惡劣天氣應急預案》Ⅳ級應急響應啟動文件。

↑反光錐裝車

↑融雪劑上料準備

13日18時，根據應急方案和通知要求，公司抗冰雪應急隊伍全員到崗就位。夜間巡查組每隔2小時對橋面溫度進行人工測量并比對氣象六要素監測系統，夜間，寒風裹挾著細碎雨雪，氣溫驟降，為做到精準測量，巡查人員頂著寒風雨雪進行多點位橋面溫度實時監測；搶險救援組在全線6處橋頭提前擺放500米錐桶和標牌，8處應急重點地段擺放融雪劑，兩輛撒布車融雪劑完成上料，嚴陣以待，確保應急物資隨時拉的出、用得上；聯勤聯動組與高速交警、高速路政、沿線地方部門組建工作群，實時共享抗冰雪保暢工作進展，及時掌握綜合情況。期間，公司值班領導和分管領導坐鎮應急指揮，隨時聽取溫度監測和橋面情況匯報，并做好全面調度。

↑巡查人員在主橋測量橋面溫度

↑巡查人員比對監測系統數據

當日23時，第三次人工測量，主橋橋面溫度降至0℃至-1℃，為防止路面結冰，5分鐘后，搶險救援組立即趕往現場渠化交通；凌晨2時，除冰掃雪車開始上路撒布作業，對橋梁全線撒布融雪劑，安排了清障車輛在公司駐點待命，同時，沿路情報板滾動提示“雨雪天氣，謹慎駕駛”，提醒過往司機注意行車安全。

↑搶險救援在現場渠化交通

↑除雪掃雪車發車上路作業

 

至13日吹響抗冰雪集結號截至14日，公司累計投入48人次、除雪撒布車2臺班、出車26輛次，工業鹽、融雪劑共9噸，錐筒800個、標牌10塊。此次抗冰雪拉開序幕后，公司各部門迅速反應，各項應急工作準備充分、開展有序、安全有效，確保了雨雪冰凍天氣的道路暢通，奏響了今年冬季抗冰雪保暢首戰勝利號角。