隨著2024年九江長江公路大橋主橋環氧瀝青路面提質工程的順利交工驗收，這座承載著重要交通使命的大橋再次煥發了新的生機與活力。九江二橋，自通車運營以來，已默默服務近11年，日均車流量達3萬輛，貨車占比超過半數。面對如此龐大的交通壓力，尤其是在高溫多雨的極端氣候條件下，大橋主橋鋪裝層經受著種種考驗，局部破損、坑槽、裂縫等問題逐漸顯現，不僅影響了行車的舒適性與安全性，更對鋪裝結構的耐久性構成了威脅。

隨著2024年九江長江公路大橋主橋環氧瀝青路面提質工程的順利交工驗收，這座承載著重要交通使命的大橋再次煥發了新的生機與活力。九江二橋，自通車運營以來，已默默服務近11年，日均車流量達3萬輛，貨車占比超過半數。面對如此龐大的交通壓力，尤其是在高溫多雨的極端氣候條件下，大橋主橋鋪裝層經受著種種考驗，局部破損、坑槽、裂縫等問題逐漸顯現，不僅影響了行車的舒適性與安全性，更對鋪裝結構的耐久性構成了威脅。